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軌道式巡檢機(jī)器人主要由以下幾部分組成

更新時間:2022-09-19      點(diǎn)擊次數(shù):4651
  軌道式巡檢機(jī)器人可實(shí)現(xiàn)開關(guān)柜紅外測溫、局部放電檢測、柜面及保護(hù)裝置信號狀態(tài)指示等全自動識別,以及保護(hù)板柜壓板狀態(tài)、空氣開關(guān)位置、繼電保護(hù)室電流端子狀態(tài)、裝置信號燈指示及數(shù)顯儀表。該系統(tǒng)主要由以下幾部分組成:
 
  

軌道式巡檢機(jī)器人
 

 

  1、控制軟件系統(tǒng);
  
  2、電氣控制系統(tǒng);
  
  3、視頻、音頻和控制信號傳輸和接收系統(tǒng)(包括有線和無線傳輸);
  
  4、軌道機(jī)構(gòu)(包括水平、垂直和環(huán)形軌道);
  
  5、吊裝、壁掛部件;
  
  6、軌道機(jī)器人移動主體機(jī)構(gòu)平臺(分為監(jiān)控平臺和攝像平臺兩種結(jié)構(gòu))。
  
  軌道式巡檢機(jī)器人系統(tǒng)采用導(dǎo)軌滑動接觸供電方式,實(shí)現(xiàn)24小時不間斷巡邏,也可定制特殊巡邏的周期和設(shè)備。
  
  1、視覺導(dǎo)航技術(shù),自動識別所有儀表
  
  系統(tǒng)采用的視覺導(dǎo)航技術(shù),只要系統(tǒng)使用模糊識別算法了解現(xiàn)場典型設(shè)備,在執(zhí)行過程中自動識別所有設(shè)備,自動定位待檢測目標(biāo),大大提高系統(tǒng)運(yùn)行效率。
  
  2、滑觸式供輸電一體化技術(shù)
  
  巡檢機(jī)器人重復(fù)定位精度±2mm,運(yùn)行平穩(wěn)不卡頓。24小時連續(xù)運(yùn)行,無需等待充電。
  
  3、開關(guān)柜內(nèi)部設(shè)備全景測溫技術(shù)
  
  在巡檢過程中,軌道式巡檢機(jī)器人可以實(shí)時讀取已安裝的開關(guān)柜和配電柜內(nèi)部的溫度分布數(shù)據(jù),達(dá)到監(jiān)控所有設(shè)備工作溫度狀態(tài)的目的,全面掌握所有設(shè)備的工作狀態(tài)。
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